Callsign: | 7KCH |
---|---|
Αριθμός MMSI: | 431010794 |
Αριθμός IMO: | 508732 |
Κατάσταση πλοήγησης: | At anchor (1) |
Κλάση σκάφους: | Cargo (70) |
Προορισμός: | >JP KNU OFF |
Θέση: | 34°45.71' N 136°57.21' E - εντοπιστής PM84LS42KT - εμφάνιση χάρτη 4.4 miles Βόρεια διόπτευση 15° από Toyohama, Aichi, Japan [?] 4.5 miles Νοτιοδυτικά διόπτευση 234° από Ishiki, Aichi, Japan 29.1 miles Νότια διόπτευση 175° από Nagoya-shi, Aichi, Japan 70.3 miles Ανατολικά διόπτευση 104° από Kyoto, Kyōto, Japan |
Τελευταία θέση: | 2025-02-08 00:28:45 EST (14m46s πρίν) 2025-02-08 14:28:45 JST τοπική ώρα σε Toyohama, Japan [?] |
Πορεία: | 15.400001° – κατεύθυνση 326° |
Ταχύτητα: | 0 MPH |
Διαστάσεις: | μήκος 153 m πλάτος 30 m βύθισμα 4.1 m |
Τελευταία διαδρομή: | 7KCH>ais via T-RJGG92 |
Positions stored: | 197245 |
χαρακτηριστικό κλήσης | απόσταση | ακούστηκε τελευταία - EST | χαρακτηριστικό κλήσης | απόσταση | ακούστηκε τελευταία - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HOUOH E B | 1.4 miles 126° | 2025-02-06 04:13:21 | 431400620 JP | 1.9 miles 136° | 2025-01-31 15:47:08 | |||
KINRYUMARU | 3.0 miles 341° | 2025-02-07 21:13:52 | JF2KQX | 3.4 miles 324° | 2025-02-01 23:38:25 | |||
HEKINAN MARU | 3.4 miles 344° | 2025-02-07 22:04:38 | HOKUTOMARU NO6 | 3.6 miles 164° | 2025-01-10 00:14:17 | |||
SHUHO | 3.7 miles 2° | 2025-02-07 22:57:32 | HEKISEI MARU | 4.0 miles 349° | 2025-02-08 00:32:23 | |||
SHIMAYURI | 4.4 miles 150° | 2025-01-31 21:19:40 | BYBLOS 7 | 4.6 miles 347° | 2025-01-11 23:41:17 | |||
MEIJOMARU NO.3 | 4.7 miles 351° | 2025-02-01 16:25:25 | PONYOU | 4.8 miles 342° | 2025-01-20 22:41:15 | |||
JR2XJS-2 | 5.0 miles 327° | 2025-02-08 00:18:15 | SHIN DAIKYO MARU | 5.0 miles 2° | 2025-02-07 23:03:14 | |||
TOSUI | 5.1 miles 161° | 2025-02-06 21:28:00 | MATUSAKAMARU | 5.2 miles 354° | 2025-02-02 22:28:18 | |||
MEIJYOMARU NO.5 | 5.2 miles 353° | 2025-02-03 22:53:17 | HOSEI | 5.3 miles 353° | 2025-01-29 23:14:26 | |||
37FUKUTOKUMARU | 5.4 miles 354° | 2025-02-02 23:08:08 | AOMINESANMARU NO.12 | 5.4 miles 350° | 2025-01-24 11:46:30 |